俞鸿儒：做什么事都要别人说你好，那你活得多累。
早在20世纪初期，北大前身京师大学堂的学者就开始研究敦煌学。多年来，樊锦诗一直十分关心母校。
北大的精神传统我忘不了。从后勤到总务，小到一个食堂的饭菜口味，大到整个研究院的团队管理和协调。2019年，她在书信中对北大新生殷殷嘱咐，做有博大胸怀和仁爱境界的北大人，又在新生训练营上耳提面命，鼓励大家永远在路上。特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性。以此为支撑，北大与敦煌的故事，薪火相传、华章待续。
整合力量，2019年，敦煌研究院与北京大学共同建立敦煌学研究中心，联合培养高层次敦煌学研究人才，敦煌学研究中心由樊锦诗任名誉主任。她重视人才，努力改善职工的住宿环境，为研究人员争取出国进修深造的机会。下半部分是推进设备区，安装着燃料贮箱、气瓶等推进模块。
具体而言，天舟六号货运飞船的推进舱分为两部分，上半部分主要是仪器设备区，内设一层仪器圆盘用于安装各类电子设备。作者：郑莹莹 来源：中国新闻网 发布时间：2023/5/11 9:25:41 选择字号：小 中 大 天舟六号货运飞船的有容乃大与锱铢必较 中新社上海5月11日电 题：天舟六号货运飞船的有容乃大与锱铢必较 中新社记者 郑莹莹 5月10日，中国天舟六号货运飞船奔赴太空。它是中国空间站应用与发展阶段发射的首个航天器，也是中国改进型货运飞船的首发船。为让天舟六号实现宰相肚里能撑船，达到货物运输能力的世界最大，推进舱缩小了自己的地盘，将空间让给货物舱进行扩容。
推进舱配置推进、电源、测控通信等平台设备，为飞行器提供动力、能源与通信，并装载空间站补加推进剂。由于非密封舱只能放仪器设备，密封舱才能放货物，研制人员将天舟六号货物舱的后锥段由非密封舱改为密封舱，让货物舱有了更大的货架。
中国航天科技集团有限公司八院805所货运飞船副总设计师曹俊生说。作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。他们重新调整现有仪器圆盘的安装位置，并重新设计仪器圆盘的整体结构，从而练就其大容量。与天舟系列其他货运飞船一样，天舟六号由货物舱和推进舱组成。
研制团队选择螺蛳壳里做道场。天舟六号是改进型全密封货运飞船与天舟系列其他货运飞船一样，天舟六号由货物舱和推进舱组成。天舟六号是改进型全密封货运飞船。
(完)特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性。为让天舟六号实现宰相肚里能撑船，达到货物运输能力的世界最大，推进舱缩小了自己的地盘，将空间让给货物舱进行扩容。
他们重新调整现有仪器圆盘的安装位置，并重新设计仪器圆盘的整体结构，从而练就其大容量。如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的来源，并自负版权等法律责任。
它既有容乃大，也锱铢必较。作者：郑莹莹 来源：中国新闻网 发布时间：2023/5/11 9:25:41 选择字号：小 中 大 天舟六号货运飞船的有容乃大与锱铢必较 中新社上海5月11日电 题：天舟六号货运飞船的有容乃大与锱铢必较 中新社记者 郑莹莹 5月10日，中国天舟六号货运飞船奔赴太空。研制团队选择螺蛳壳里做道场。相应地，原来位于货物舱后锥段的28台(套)仪器设备被移至下方的推进舱。由于非密封舱只能放仪器设备，密封舱才能放货物，研制人员将天舟六号货物舱的后锥段由非密封舱改为密封舱，让货物舱有了更大的货架。作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。
载荷能力是每一位航天人锱铢必较的，我们对推进舱进行了重新设计，提升货物舱的装载空间，大大提高了天舟六号货运飞船的载荷能力。锱铢必较 万里行舟，除了要有肚量，还得抠细节。
具体而言，天舟六号货运飞船的推进舱分为两部分，上半部分主要是仪器设备区，内设一层仪器圆盘用于安装各类电子设备。货物舱主要用于带货，运输各类物资。
有容乃大 天舟六号是世界现役货运飞船中货物运输能力最大的，这离不开它的有容乃大。中国航天科技集团有限公司八院805所货运飞船副总设计师曹俊生说。
货物舱后锥段的仪器设备进行下移后，推进舱仪器设备区内的仪器圆盘变得一座难求。推进舱配置推进、电源、测控通信等平台设备，为飞行器提供动力、能源与通信，并装载空间站补加推进剂。这里的有容乃大有两个层面的意思：一是扩容的货物舱，二乃其背后默默谦让的推进舱。经过多轮设计及试验验证，团队最终把增加的28台(套)设备仪器成功安装到推进舱的一层仪器圆盘上。
作为天舟六号货运飞船推进舱的抓总研制单位，中国航天科技集团有限公司八院805所在推进舱外形尺寸不变的前提下，对推进舱内外设备进行重新设计布局，团队利用前期五艘天舟系列货运飞船的试验成果，采用数字化手段优化研制流程，进行腾笼换鸟，为货物舱释放珍贵的装载空间。下半部分是推进设备区，安装着燃料贮箱、气瓶等推进模块。
它是中国空间站应用与发展阶段发射的首个航天器，也是中国改进型货运飞船的首发船要想赶在大气层吞噬粒子阵雨之前去捕捉到尽可能多的次级粒子，就需要在高海拔地区建设大规模的观测站。
曹臻告诉记者，本次拉索探测到的最高光子能量超过10万亿电子伏，将伽马射线暴光子最高能量纪录提升十多倍，在国际上首次打开10万亿电子伏波段的伽马射线暴观测窗口。这一次拉索测量了蟹状星云辐射的最高能量端能谱，覆盖了从0.5万亿到1100万亿电子伏宽广的范围，不但确认了此范围内其他实验几十年的观测结果，还精确测量了前所未有的超高能区，即从300万亿至1100万亿电子伏的能区。
谈及这次伽马射线暴，北京大学物理学院教授马伯强非常激动，这次观测结果有可能关联到新物理，包括没有被人类证实存在的轴子，以及一些没有被观测的惰性中微子，为进一步探索提供了可能。海拔最高规模最大灵敏度最强 2015年12月31日，国家发改委批复立项，建造新一代宇宙线观测站，项目由中国科学院和四川省人民政府共建，中国科学院成都分院与中国科学院高能物理研究所承担建设，建设周期4年。而且，这次拉索在千亿电子伏以上的甚高能区记录到几万个光子信号，将给出伽马射线暴最高能段的光变曲线最精细的测量，这对于揭示伽马射线暴的爆发机制具有重要价值。这一情节也从侧面反映了粒子物理的重要性。
而在抵达地面的路途中，大气层会吞噬一部分粒子阵雨。在依托拉索开展宇宙线研究的同时，中国第四代、第五代宇宙线研究者将走向世界，参与南天大视场伽马射线天文台（SWGO）的酝酿工作。
凭借世界屋脊的海拔优势，搭配这四种探测技术互相配合、优势互补的复合测量，拉索成为目前世界上最灵敏的超高能伽马射线探测装置、世界上灵敏度最高的甚高能伽马射线源巡天普查望远镜，以及能量覆盖范围最宽的超高能宇宙线复合式立体测量系统。2022年10月9日21点17分（北京时间），拉索、慧眼卫星（Insight-HXMT）和极目空间望远镜（GECAM-C）同时探测到迄今最亮的伽马射线暴（编号GRB 221009A），这是我国首次实现对伽马射线暴的天地多手段联合观测。
我国为什么要建设这样一个观测站呢？这得从它的观测对象宇宙线说起。通过观测到达地球的宇宙线粒子、挖掘其中的信息，它把人类与宇宙连在了一起。